배송 및 운송

FedEx Corporation은 원래 Federal Express Corporation으로 불리우던 회사로, 나중에 FDX Corporation으로도 알려졌습니다. 이 회사는 테네시주 멤피스에 기반을 둔 교통, 전자상거래 및 비즈니스 서비스에 집중하는 미국의 다국적 대기업 지주 회사입니다.

"FedEx"라는 이름은 1973년부터 2000년까지 사용된 회사의 원래 항공 부서인 Federal Express의 음절 축약어입니다. FedEx는 오늘날 그 주력 서비스로 일일 배송을 제공하는 최초의 주요 배송 회사 중 하나로, 특히 FedEx Express 항공 배송 서비스로 가장 잘 알려져 있습니다.

CHINA RAILWAY Express는 중국 철도 공사에 의해 운영됩니다. 고정된 열차 번호, 노선, 일정 및 전일제 운행 시간에 따라 운행됩니다. 중국과 유럽 및 "일대일로"沿線 국가들 사이의 컨테이너를 포함한 국제 철도 열차를 운영합니다. 국가 경제 및 무역 협력의 중요한 운반체이며 "일대일로" 구축을 촉진하는 중요한 출발점입니다.

COSCO SHIPPING Lines는 COSCO Container Lines Co., Ltd.와 China SHIPPING Container Lines Co., Ltd.의 통합 컨테이너 사업으로 설립되었습니다. 2016년 3월 1일에 등록 자본금 236.64억 위안으로 운영을 시작하였으며, 등록 주소는 상하이 홍커우 구에 위치하고 있습니다. 이 회사는 주로 국내외 컨테이너 선박 서비스 및 관련 사업을 영위하고 있습니다. 회사의 선단은 전 세계 140개국 및 지역에 위치한 574개의 항구를 방문했습니다.

마에르스크는 덴마크의 해운 회사로, 해상 및 내륙 화물 운송 및 공급망 관리, 항만 운영과 같은 관련 서비스를 제공합니다. 1996년부터 2022년까지 마에르스크는 세계 최대의 컨테이너 해운 선사이자 선박 운영자였습니다. 이 회사는 덴마크 코펜하겐에 본사를 두고 있으며, 2020년 기준 전 세계 130개국에 자회사와 사무소를 두고 있고, 전 세계적으로 약 83,000명의 직원을 고용하고 있습니다.

지중해 해운 회사 S.A.(MSC)는 1970년 이탈리아에서 지안루이지 아폰테에 의해 설립된 국제 해운 선사로, 1978년부터 스위스에 본사를 두고 있습니다. 이 사적 기업은 아폰테 가족이 소유하고 있습니다. 2022년 초부터 2M 동맹 회원인 마에르스크를 추월한 이래로 최대의 컨테이너 해운 선사가 되었습니다. 이 회사는 전 세계 주요 항구에서 운영되고 있습니다.

CMA CGM S.A.는 프랑스 컨테이너 운송 및 해운 회사입니다. 전 세계 160개국 420개 항구 간 257개의 해운 루트를 사용하여 세계에서 세 번째로 큰 컨테이너 해운 회사입니다. 본사는 프랑스 마르세유에 있습니다. 이름은 전신 회사인 Compagnie Maritime d'Affrètement (CMA)과 Compagnie Générale Maritime (CGM)의 약어로, '해상 운송 회사'와 '일반 해운 회사'로 번역됩니다.

EVERGREEN MARINE CORPORATION (TAIWAN) LTD. (EMC)는 1968년 9월 1일 창업자 Dr. Yung-Fa Chang에 의해 설립되었습니다. EMC는 해운 역사에 그 이름을 확고히 하였습니다. 대만 최초의 컨테이너 선박 편대를 보유한 것은 EMC였습니다.

1984년, EMC는 전 세계를 아우르는 동서양 풀 컨테이너 서비스를 시작하며 또 다른 선구적인 발걸음을 내디뎠습니다. 그들의 배는 아시아, 유럽, 아메리카 대륙을 항해했습니다. 이러한 움직임은 에버그린을 글로벌 산업에 대한 경제적이고 편리한 운송 서비스를 제공하는 데 있어 둘째가 없는 회사로 자리매김하게 했습니다.

Hapag-Lloyd AG는 독일의 국제 해운 및 컨테이너 운송 회사입니다. Hapag-Lloyd는 1970년 함부르크-아메리카 항로(HAPAG)와 북독일 로이드(North German Lloyd)의 합병을 통해 설립되었습니다.

이 회사는 1970년 9월 1일, 1847년부터 시작된 함부르크-아메리카 항로(HAPAG)와 1857년에 설립된 노르트도이체 로이드(Norddeutscher Lloyd) 또는 북독일 로이드(North German Lloyd, NGL) 두 독일 운송/해운 회사의 합병을 통해 설립되었습니다.

Yang Ming Marine Transport Corporation은 기륭, 대만(ROC)에 기반을 둔 대만의 컨테이너 해운 회사입니다.

이 회사는 1972년 해운 회사로 창립되었으며, 청나라 시대로 거슬러 올라가는 중국 상인 증기 항해 회사(China Merchants Steam Navigation Company, 1872–1995)와의 합병을 통해 역사적 연결고리를 가지고 있습니다.

HMM Co., Ltd., 이전에는 현대상선으로 알려져 있던 이 회사는 한국의 컨테이너 운송 및 해운 회사입니다.

HMM은 한진해운이 파산 선고를 받고 청산 명령을 받은 이후, 한국의 수출 부분 중 가장 큰 비율을 이동시키면서 한국 국적의 컨테이너 운송 회사 중에서 1위를 차지하고 있습니다.

2020년 기준, HMM은 TEU 용량 측면에서 세계에서 가장 큰 두 개의 컨테이너선을 건조하여 출시했습니다. HMM Algeciras는 최대 TEU 용량이 23,964이며, HMM Copenhagen은 최대 용량이 23,820 TEU입니다.

Nippon Yūsen Kabushiki Kaisha (일본 우편 해운 회사로도 알려져 있으며, NYK Line이라고도 합니다)는 일본의 해운 회사이며, 미쓰비시 계열사의 일원입니다. 회사 본사는 일본 도쿄 치요다에 위치하고 있습니다. 이 회사는 컨테이너선, 유조선, 벌크 및 목재 칩 운반선, 롤 온/롤 오프 자동차 운반선, 냉동선, LNG 운반선 및 크루즈선을 포함한 약 800척의 선박을 운영하고 있습니다. 현재는 오션 네트워크 익스프레스 회사의 일원입니다.